По правому борту расположена БК, не подставляйте правый борт, ибо при попадании между 2-м и 3-м катком, будет повреждение БК, в худшем случае – потеряете башню. Кстати, получить повреждение БК можно и через пробитие ВЛД в его правую часть (если смотреть со стороны Т-54, если со стороны противника – это левая сторона получается).
Так же спереди располагаются топливные баки. Повреждение баков будут частыми. А в плане пожароопасности двигателя безопасен, возможность возгорания 12 %, т.е. горит редко. Вам скорее подожгут танк через топливные баки, чем через двигатель.
Используйте КС, если у Вас установлено Д-10Т2С. Всё просто – больше шансов пробить, а значит нанести урон, реализовать ДПМ. С Д-54 проще – за счёт хорошей точности, можно выцеливать слабые места и использовать стандартные ББ, а на толстолобиков всё равно придётся заряжать КС. Хотя, конечно же, никто не запрещает играть на КС с Д-54. Тут дело вкуса и финансовых возможностей. Ибо это дело довольно дорогое удовольствие
Доброго времени суток,уважаемые камрады танкисты.Наверно информация до тебя доходит долго и сложно,поэтому вдумчиво почитай правила.Ты ничего не заработаешь таким вот способом.Уважение к ребятам,да и себе должно быть.Повторю,голду спишут,а посты удалят.Напишу в каждом посте ту же информацию,так как и у меня скорее всего голду спишут,да и руки марать не хочу более.
Спасибо за напоминание про боекомплект и его расположение на Т-54! Будем беречь свою правую сторону на этом танке как можно эфективнее! Про экономику снарядов на этом танке вообще молчу – он обижен ВГ разрабами слишком черезщур!
Современный рандом требует скорострельности, в приорите орудие дающие максимальный ДПМ в минуту, если для этого нужно стрелять голдой, стреляйте, иначе ваш танк не вижевет и не принесет пользы
Bad_News_Guys если честно жаль что ты копипастишь, и уж тем более неактуальную тему и неактуальную устаревшую информацию. уж лучше бы об об 430 так писал , в нынешнее время он лучше.
Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарии
Авторизация через Wargaming.net